WR250Xに4年乗ってきた経験をもとに、WR250Xの良いところ・気になるところを正直にレビューします。
購入を迷っている人や、候補車両に挙がっている人に参考になれば幸いです。
もくじ
WR250Xの基本スペック
| 項目 | スペック内容 |
| 発売時期 | 2007年~2017年(生産終了) |
| 車両タイプ | モタード |
| 全長 | 2125mm |
| 前幅 | 810mm |
| 全高 | 1190mm |
| シート高 | 870mm |
| タンク容量 | 7.6L |
良いところ
軽くて扱いやすい
実際に乗ってみると「とても軽い!」と驚きます。
車体重量が約134kgと軽量なため、片足での信号待ちでも安定しやすいです。
垂直からやや傾いてもそれほど重量感はなく、十分に支えられます。
ちょっとした坂道でもスムーズに動かせるので、取り回しに苦手意識があっても楽に感じられます。
パワーがある
250ccクラスの中でもパワーがあり、スロットルを開けるとスッと前に進む加速感が特徴。
最高出力は31PSと、同クラスの中でもトップクラス!
高速道路の合流や追い越しもスムーズにこなせるので、ストレスなく走れます。
また、エンジンのレスポンスがとても良く、アクセルを開けた瞬間にしっかり反応してくれます。
ワインディングもしっかり楽しめます!
カスタムパーツが豊富
外装からマフラー、サスペンション、ハンドル周りまで、幅広いパーツが販売されているので、自分好みのスタイルに仕上げられます。
グラフィックデカールの種類も豊富なので、見た目のオリジナリティが出しやすいですね。
燃費がいい
実際の燃費は乗り方によって変わりますが、一般的にリッター25〜30kmほど走ると言われています。
タンク容量は7.6Lと少なめですが、満タンで約200km以上走れる計算になるので、長距離ツーリングでも安心!
気になるところ
長距離がツライ
長距離走行ではお尻の痛みは付きものです・・。
1日800kmの高速走行をしたときには、後半戦にもなると100kmごとにSAやPAで休まないと辛かったです(笑)
こまめに休憩したり、シートを変えたりすることで、十分カバーできると思います。
また、走行風を受けて疲れやすさを感じましたが、自分の場合は元々休憩が多いので、休みながら進めば問題ないかな・・という印象です。
足つきが悪い
体格は人それぞれなので、必ずしもデメリットとは言えないのですが。。
信号待ちや渋滞時のノロノロ走行は決して楽ではありません・・。
ローダウン化については、こちらの記事にまとめました。
しかし、車高の高さがWR250Xの魅力とも言えます。
フルサイズのモタードはカッコイイです・・!
まとめ:WR250Xは楽しい!気になるところは工夫次第
どんなバイクにも一長一短はあると思います。
総合的な感想として、パワフルな走行性能・カスタムの自由度・軽快な乗り心地など、WR250Xは魅力の詰まったバイクです!
足つきや長距離走行は工夫次第で、もっと楽しく、長く乗れるバイクだと思います。
